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蘇州重型貨架進(jìn)行力學(xué)分析
重型貨架是使用普遍的一種貨架，每層承重超過(guò)500公斤的，稱為重型貨架。重型貨架有很好的揀取效率，可儲(chǔ)存較重的物品，但儲(chǔ)存密度較低。下面小編就來(lái)和大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)蘇州重型貨架進(jìn)行力學(xué)分析。
重型貨架是使用普遍的一種貨架，每層承重超過(guò)500公斤的，稱為重型貨架。重型貨架有很好的揀取效率，可儲(chǔ)存較重的物品，但儲(chǔ)存密度較低。下面小編就來(lái)和大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)蘇州重型貨架進(jìn)行力學(xué)分析。
重型貨架生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)和制作貨架產(chǎn)品的時(shí)候，會(huì)非常注意其安全性和穩(wěn)定性。安全穩(wěn)定說(shuō)起來(lái)比較簡(jiǎn)單，但是做起來(lái)非常難。廠家不僅僅要確保每個(gè)產(chǎn)品的組成材料沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，還要確保每一個(gè)結(jié)構(gòu)組成的支撐應(yīng)力都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。為此，重型貨架在設(shè)計(jì)時(shí)需要利用ANSYS進(jìn)行力學(xué)分析。
重型貨架的結(jié)構(gòu)組成有立柱、橫梁、柱支撐和側(cè)支撐，每個(gè)結(jié)構(gòu)之間會(huì)有很多的連接節(jié)點(diǎn)，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)加大力學(xué)分析的難度。為了更好地分析貨架，人們通常會(huì)截取其中的一列兩層作為分析的重點(diǎn)。將貨架截取模塊的節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)輸入Excel表格中，并且復(fù)制到ANSYS Command Prompt輸人窗口內(nèi)，執(zhí)行節(jié)點(diǎn)創(chuàng)建，這樣就能建立一個(gè)簡(jiǎn)單的有限元模型。通過(guò)ANSYS軟件，人們可以對(duì)不同的節(jié)點(diǎn)施加不同的載荷力，并且可以根據(jù)貨架的材質(zhì)和厚度得出不同的受力分析數(shù)據(jù)。通過(guò)這些數(shù)據(jù)就能夠了解不同應(yīng)力對(duì)重型貨架的影響，從而不斷優(yōu)化各組件的結(jié)構(gòu)和厚度。
采用ANSYS有限元分析法分析重型貨架有兩大好處：一是可以更加快速地設(shè)計(jì)出安全和穩(wěn)定的貨架產(chǎn)品，縮短產(chǎn)品定制的周期；二是可以節(jié)省產(chǎn)品力學(xué)實(shí)驗(yàn)的成本，軟件模擬實(shí)驗(yàn)跟實(shí)體實(shí)驗(yàn)的效果相似，利用軟件分析就能減少重型貨架在實(shí)驗(yàn)中的材料浪費(fèi)。正因?yàn)锳NSYS有限元分析有這樣的優(yōu)勢(shì)，所以被廣泛運(yùn)用于貨架定制行業(yè)。
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